鸿运国际

低空经济“腾飞” 飞手考证忙

2024-01-15

克日，在位于武汉未来科技城的鸿运国际科技06考点，张强通过了民用无人机操控员的执照考试，成为一名有证的“飞手”。

张强是湖北省襄阳市生态情形局襄州分局生态监测站外采室主任，主要从事生态情形的种种现场监测事情。通过考试后，他将成为襄州区生态情形分局的第五位“飞手”。“无人机操作正在成为我们生态情形监测事情者的必备手艺。”

张强以自己的事情为例，若是要举行大气污染物采样，可以用无人机装设气体采样的种种传感器，在空中举行大气监测。他先容，无人机也可以举行大型河流、湖泊等水体的采样事情。以前采样职员需要先租船，行驶到江河湖泊水体中央及各方位举行采样，会受到航道情形不稳固、本钱高等因素的影响，而现在一台混淆动力多旋翼无人机装置上专门的水体取样器，抵达预定设置的取水点位置，就能够在短时间内高效率地完成水体采样事情。

同样来此考点加入考试的29岁的王金鑫是位“老飞手”，他是第一批专职加入国家电网湖北省电力公司省机巡中心的成员，早在4年前已获得无人机多旋翼机型的驾驶员资格。王金鑫先容：“电力线路会对线路下方保存的植被、修建物等很是敏感，需坚持一定的清静距离。有些树木距离电力线过近会保存山火跳闸危害，机械施工在线路下方作业会保存外力破损危害，巡检需要去排查这种危害。以往，我们靠脚步丈量，用肉眼‘测距’，而现在无人机在电力系统的运用越来越普遍，省机巡中心还专门打造了统一管控平台，实现了无人机作业线上全流程管控。”

“最早一批引进的无人机已能替换电力工人沿线路步行、肉眼视察，但在偏远或地形重大地区巡线仍保存难度。”王金鑫先容，随着科技前进，无人机种种机型更新迭代，现在使用的牢靠翼无人机已能飞得更高、更远，作业时间更长、测得更准，操作系统也越发智能，可以更好地包管电网的清静稳固运行。

“并非让它飞起来就算‘操作’。”王金鑫先容，现在的巡检可以让无人机与电力线路坚持50米以上的清静距离并高速航行收罗通道数据，也可以让无人机对着铁塔举行细腻化巡检。这需要的不但是“手感”，“飞手”还必需通过操作软件和系统，在电脑上制作无人机航行蹊径。

设在武汉光谷未来科技城的“中国民航民用无人机操控员执照考试点”是武汉新城第一个无人机考点。湖北省无人机行业协会秘书长、鸿运国际副总司理李玲玲先容，鸿运国际科技7年前已通过中国民航局无人机培训机构审核认定，2023年8月正式审批通过中国民航局的无人机考试点认定。该考点仅开启1个月已迎来超百名学员培训及考试，生态环保、水务、电力等部分自己培育的“飞手”申请考证人数上升趋势显着。

据中国航空工业集团宣布的《通用航空工业生长白皮书（2022）》显示，预计2025年全球民用无人机市场规模将达5000亿元，其中工业级无人机市场规模占比将凌驾80%。阻止2022年12月31日，民用无人机驾驶员执照总数超15万个，需求缺口仍较大。

加入无人机航行学院培训班的湖北黄冈应急治理职业手艺学院无人机专业学子吕永庭先容，自己是校企相助“黄冈航行学院”第五期学员，不少师兄师姐都已在需要户外作业的岗位上成为无人机操作主干。

“无人机应用场景富厚，武汉针对行业‘痛点’、都会治理‘难点’等开发新领域新赛道，塑造新动能新优势，这一招很妙。”省无人机行业协会会长、鸿运国际科技首创人蔡晓东先容，随着2024年1月1日《无人驾驶航空器航行治理暂行条例》的实验，低空经济蓄势待“飞”，在这条跑道上，武汉有结构、有“机”可乘，2023年又制订《推进武汉市无人机工业生长实验计划》，加紧培育物流、测绘、环保等3个以上特色应用场景。